Volkswagen razmatra zatvaranje tvornica u Njemačkoj po prvi put u svojoj 87-godišnjoj istoriji

Volkswagen razmatra zatvaranje tvornica u Njemačkoj po prvi put u svojoj 87-godišnjoj istoriji, odvajajući se od tradicije i riskirajući svađu sa sindikatima u koraku koji odražava duboke probleme koji potresaju evropsku automobilsku industriju usred sve veće konkurencije kineskih proizvođača električnih vozila, javlja euronews.

“Situacija je iznimno napeta i ne može se riješiti jednostavnim mjerama smanjenja troškova”, poručili su iz Volkswagena.

Predviđeno je da radna mjesta u VW-u u Njemačkoj budu zaštićena do 2029., ali bi tvornica sada mogla odustati od tog obećanja.

Njemački Volkswagen kaže da bure u automobilskoj industriji znače da ne može isključiti zatvaranje tvornica u matičnoj zemlji – i da mora odustati od dugotrajnog obećanja o zaštiti radnih mjesta koje je na snazi ​​od 1994. godine i koje bi zabranilo otpuštanja do 2029. godine.

• Evropski proizvođači automobila suočavaju se s povećanom konkurencijom jeftinih kineskih električnih automobila.

Polugodišnji rezultati tvornice pokazuju da neće postići cilj od 10 milijardi eura uštede do 2026. godine, saopštila je firma. Osnovna robna marka zabilježila je pad operativne zarade na 966 miliona eura sa 1,64 milijarde eura prethodne godine.

Volkswagen, koji je krajem prošle godine krenuo u smanjenje troškova od 10 milijardi, gubi tržišni udio u Kini, svom najvećem pojedinačnom tržištu. U prvoj polovici godine isporuke kupcima u toj zemlji pale su 7% u odnosu na isto razdoblje 2023. Operativna dobit Grupe pala je 11,4% na 10,1 milijardu.

Loša izvedba u Kini dolazi jer tvornica gubi u odnosu na lokalne marke električnih vozila, posebice BYD, koji također predstavljaju sve veću prijetnju njezinom poslovanju u Evropi.

Volkswagen zapošljava oko 295.000 radnika u Njemačkoj.